Economie en mobiliteit
De voortdurende drang om te groeien is waarschijnlijk de grootste oorzaak voor de immense mobiliteitsproblemen waar we vandaag met kampen. Nationaal, regionaal en lokaal.
In onze streek (Huldenberg, Bertem, Tervuren, Leuven) hebben we bijvoorbeeld de dreiging van de nooit aflatende ontginningen. De ene put is nog maar opgevuld met afval en asbest cement of de volgende wordt al afgegraven. Het heeft niks meer met lokale economie te maken. Het wordt hoog tijd dat het vergunnen van groeven gekoppeld wordt aan mobiliteit. Indien de hinder de draagkracht van de regio overstijgt moet er een halt worden toegeroepen en mogen er geen vergunningen afgeleverd worden.
Op Vlaams niveau loopt het nogal eens fout. Daadkracht en duidelijkheid zijn soms ver zoek. Daarom moet de federaal bevoegde minister van mobiliteit inspraak eisen in deze dossiers en duidelijke normen vastleggen.
Gezondheid en ecologie moeten primeren in luchthavendebat
Door zijn ligging is er rond de luchthaven geen enkele zone waarover je de vluchten kunt concentreren zonder het leven van vele tienduizenden gezinnen tot een hel te herleiden. Daarom pleit ik er samen met Groen! voor om het aantal vluchtbewegingen te beperken en de overblijvende vluchten maximaal te spreiden over alle landingsbanen en vliegroutes zodat een verdunningseffect bekomen wordt.
Elke bewonersgroep uit Brussel en Vlaams-Brabant heeft recht op eenzelfde bescherming van zijn gezondheid. Groen! wil dat de nieuwe federale regering de nachtvluchten afschaft, het aantal vluchtbewegingen overdag begrenst en het overblijvende aantal vluchten maximaal spreidt. Bovendien staan wij achter de geluidsnormen die de richtlijnen van de Wereldgezondheidsorganisatie benaderen.
De Groen! verkozenen zullen daar een klaar en duidelijke positie over innemen.
Beste groet
Ugo

